용역업체작년3월에 보고서 예타 대비 노선 변경 평균 77% 양평고속道는 55% 수준에 그쳐 국토부... 보고서에 종점부위치 변경검토가 포함된 것으로 나타났다. 지난해 3월 말이면 대통령 선거가 치러지기 전이고...
서울-양평 고속도로의 타당성조사를 수행한 민간 용역업체가 지난해 3월 말종점부위치 변경을검토한 사실이 뒤늦게 확인됐다. 조사를 시작하기도 전에 계획서에서종점부터 바꾸겠다고 밝힌 셈이다. 국토교통부는...
전문보기: https://www.yna.co.kr/view/AKR20230725079800530 ■ 양평고속道 용역업체,작년3월말 "종점부위치 변경검토" 서울-양평 고속도로의 타당성조사를 수행하며 강상면을 종점으로 하는 대안 노선을 제시한...
양평고속道 용역업체,작년3월말 "종점부위치 변경검토" 타당성조사 착수 때 명시…두달 뒤 대안 제시 국토교통부가 지난 23일 공개한 서울-양평 고속도로 관련 문서들 중 일부가 삭제되고 다른 내용으로 채워진 채...
보고서에는 ‘종점부위치 변경검토’를 담았던 것으로 나타났다. 이 같은 내용은 국토교통부가 지난 23일 공개한 문서들에는 누락돼 있었으나, 보고서 내 여러 페이지가 빠진 사실이 지적되자 파일이 다시 업로드됐다....
서울-양평 고속도로의 타당성조사를 수행하며 강상면을 종점으로 하는 대안 노선을 제시한 용역업체가 지난해 3월 말 타당성조사를 시작하며 제출한 보고서에 ‘종점부위치 변경검토’를 담은 것으로 나타났다. 25일...
연합뉴스와 국토부에 따르면 서울-양평 고속도로의 타당성조사를 수행하며 강상면을 종점으로 하는 대안 노선을 제시한 용역업체가 지난해 3월 말 타당성조사를 시작하면서 제출한 보고서
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보고서에 종점부위치 변경검토를 담은 것으로 나타났습니다. 국토교통부가 지난 23일 공개한 서울-양평 고속도로 관련 문서에는 이 내용이 누락돼 있었으나, 보고서 내 여러 페이지가 빠진 사실이 지적되자 파일이...
서울-양평 고속도로의 타당성조사를 수행하며 강상면을 종점으로 하는 대안 노선을 제시한 용역업체가 지난해 3월 말 타당성조사를 시작하면서 제출한 보고서에 종점부위치 변경검토를 담은 것으로 나타났습니다....
보고서에 종점부위치 변경검토를 담은 것으로 나타났다. 국토교통부가 지난 23일 공개한 서울-양평 고속도로 관련 문서에는 이 내용이 누락돼 있었으나, 보고서 내 여러 페이지가 빠진 사실이 지적되자 파일이 다시...
검토를 제안했다는 국토부 해명에도 의문을 던졌다. "처음 제기된 문제가 아니었다. 예타에도 (종점부...작년3월 말 용역 착수 후 수행기간이 1년이다. 벌써 1년이 훨씬 지났지 않나. (공개는 안 됐지만) BC가 아마 나와...
작년5월 서울-양평고속도로 타당성 조사 용역 업체가 국토교통부에 제출한 착수보고서를 보면 예비타당성 조사를 통과한 원안 노선에 단점이 많다는 분석과 함께, 주요검토사항으로 종점을 강상면으로 하는 종점부...
재검토하겠다고 얘기 했습니다. 그런데도 여기서 멈추지 않고 계속해서 TF팀을 만들어서 계속해서 김건희... 10월에작년에 국감 때 했던 것은 다른 것으로 알고 있었던 것 같습니다. ◇ 박지훈 : 어쨌든 간에 지금종점 부근...
민주당은 그간 윤석열 정부 취임 이후인작년7월 김건희 여사 토지 쪽으로 종점이 변경된 대안 노선이 처음 등장했다고 주장해 왔다. 용역 업체들은 대안 노선으로의 ‘종점부노선대 변경검토’를 국토부에 요청하면서...
당정은 6일 협의를 갖고 "양평군이작년7월 세 개의 대안 노선을 국토부에 건의했고 국토부가 해당 노선들의 환경성, 교통 수요, 경제성에 대한 종합검토끝에 최적의 대안 노선을검토중"이라고 했다. 그러면서 "대안...
방안을검토하고 있다. 특히 해당 구간종점부연장 등 자유로 지하고속도로 건설 방안을 고양시는... 이동환 고양특례시장작년10월4일 자유로 일원 현장답사 이동환 고양특례시장(왼쪽 두번째)작년10월4일 자유로...
방안을검토하고 있다. 시는 해당 구간의종점부연장 등 자유