<a href="https://www.thr-law.co.kr/daejeon_drive" target="_blank" rel="noopener" title="대전음주운전변호사" class="seo-link good-link">대전음주운전변호사</a> 점도 BYD 성장세를 옥죄는 요인이다. BYD는 친환경차만 판매하지만, 지리자동차나 창안자동차는 내연기관차도 판매한다.

BYD는 기술 경쟁력 확보를 위해 업계 최고 수준의 R&D 투자를 이어가고 있지만, 성과는 크게 나타나지 않고 있다. BYD는 지난 3월 ‘5분 충전’ 기술을 내놨지만, 20만위안(약 4036만원) 이상 고급 모델에만 한정적으로 적용되고 전용 충전 시설도 아직 제대로 갖춰지지 않아 판매에는 큰 도움이 되지 않고 있다.

한국타이어앤컴퍼니(한국타이어)가 자사의 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 가치를 끌어올리기 위해 소비재 기업과 협업하거나 전시를 후원하는 등 소비자들과의 접점을 확대하고 있다.

BYD는 해외 시장에서 돌파구를 찾고 있다. 유럽과 중남미가 BYD의 주 무대다. 이 지역 수요가 증가한 덕에 3분기 해외 판매량은 전년 동기 대비 160% 증가했다. 최근엔 일본 시장 전용 모델인 전기 경차 ‘라코’와 하이브리드 모델 ‘BYD 씨라이언 6 DM-i’를 내놓는 등 일본 시장도 공략하고 있다. 모건스탠리는 해외 시장 실적, 내년 출시될 신모델, 가격 정책 동향 등이 BYD 실적에 영향을 미칠 것으로 예상했다.