중국은 3년 전부터 전기차 보조금 혜택을 축소하는 등 전기차
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작성자 콘칩짱 작성일25-11-08 06:21 조회0회 댓글0건본문
<a href="https://www.thr-law.co.kr/daejeon_crime" target="_blank" rel="noopener" title="대전형사변호사" class="seo-link good-link">대전형사변호사</a> 업체의 자력 경쟁을 유도해 왔다”며 “앞으로 중국 전기차 시장의 흐름은 양적 팽창보다는 구조조정에 중점을 두는 쪽으로 진행될 가능성이 크다”고 말했다.
약 11조원)을 들여 미국 조지아주에 친환경차 생산 공장인 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 준공하기도 했다. 현재 이 공장에서는 아이오닉5와 아이오닉9 등 전기차만 생산하고 있다.문화체육관광부는 한국국제문화교류진흥원과 ‘K-아츠 온더고(K-arts on the Go)’의 2026년도 제1차 공모를 다음 달 17일부터 12월 1일까지 진행한다고 5일 밝혔다.
업계에서는 현대차그룹이 메타플랜트 아메리카의 하이브리드차 생산 시기를 최대한 앞당겨야 한다는 의견이 많다. 미국 전기차 시장은 빠르게 위축되고 있는 반면 하이브리드차는 수요가 크게 늘고 있기 때문이다. 지난달 현대차·기아의 하이브리드차 합산 판매량은 3만1102대로 지난해 같은 기간보다 43.5% 늘었다.현대차·기아는 최근 수년간 전기차 경쟁력 강화와 생산 확대에 대규모 자금을 투입해 왔다. 지난해 10월에는.
약 11조원)을 들여 미국 조지아주에 친환경차 생산 공장인 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 준공하기도 했다. 현재 이 공장에서는 아이오닉5와 아이오닉9 등 전기차만 생산하고 있다.문화체육관광부는 한국국제문화교류진흥원과 ‘K-아츠 온더고(K-arts on the Go)’의 2026년도 제1차 공모를 다음 달 17일부터 12월 1일까지 진행한다고 5일 밝혔다.
업계에서는 현대차그룹이 메타플랜트 아메리카의 하이브리드차 생산 시기를 최대한 앞당겨야 한다는 의견이 많다. 미국 전기차 시장은 빠르게 위축되고 있는 반면 하이브리드차는 수요가 크게 늘고 있기 때문이다. 지난달 현대차·기아의 하이브리드차 합산 판매량은 3만1102대로 지난해 같은 기간보다 43.5% 늘었다.현대차·기아는 최근 수년간 전기차 경쟁력 강화와 생산 확대에 대규모 자금을 투입해 왔다. 지난해 10월에는.
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