<a href="allthatbeauty-school.com" target="_blank" rel="noopener" title="네일아트학원" class="seo-link good-link">네일아트학원</a> 오로라2 기대감의 배경에는 그랑 콜레오스 성공적 성적표가 있다. 지난해 출시된 중형 하이브리드 SUV 그랑 콜레오스는 올해 1월부터 10월까지 누적 3만4995대가 팔렸다. 월평균 약 3181대 수준으로, 출시 초기인 1월 2040대에서 시작해 3월 5195대까지 상승한 뒤 월 3000~4000대 수준에서 안정적인 판매 흐름을 유지하고 있다.

이는 르노코리아가 최근 몇 년간 겪었던 판매 부진에서 벗어나는 신호로 평가된다. 중형 SUV 시장에서 현대차 투싼, 기아 스포티지 등 강력한 경쟁 모델이 포진한 가운데 월 3000대 이상을 꾸준히 판매한 것은 제품 경쟁력을 인정받았다는 의미기 때문이다.

르노코리아는 오로라2 출시를 계기로 정통 SUV와 쿠페형 SUV를 분리해 운영하는 라인업 전략을 본격화할 것으로 보인다. 그랑 콜레오스는 기본 SUV 수요를 담당하고 쿠페형 라인업인 오로라2는 동일 체급 내에서 디자인 차별화를 통한 확장 수요를 확보하는 전략이다.

이는 글로벌 완성차 업체가 플랫폼 하나로 두 개의 시장을 나누는 방식과 유사하다. BMW가 X5를 중심 모델로 두고 X6를 파생 모델로 배치해 시장을 넓힌 전략이 대표적 예다. 차량 성격을 분리해 볼륨 확보와 고부가가치 라인업 확장을 동시에 노리는 구조다. 르노코리아도 하이브리드 중심 '오로라 프로젝트'에서 이 구조를 적용한 것으로 풀이된다..